坦克400 Hi4-T 硬派机甲越野车 还玩低油耗!这你受得了么?
发布时间:2023-08-09 09:02:13 来源:懂车帝

[爱卡汽车 原创 实拍]


(资料图片仅供参考)

最近,一则“罗布泊穿越悲剧”的视频,在网上引起了热议。没错,越野这件事,确实很刺激,但是也很危险。想玩越野或是穿越,大家一定要谨慎,摆在“越野精神”前面第一位的,必须、永远都是安全。作为一个越野“二把刀”,我在户外穿越的过程中,最担心的,一是故障抛锚,二是油箱缺油。在车子一次次“吃力”地爬完大陡坡,或是过完交叉轴之后,总会有那么一点“里程焦虑”。今天要说的这台车,或许就能让全天下的“越野人”,解开这块“心病”。

坦克400 Hi4-T(图片),基于长城越野超级混动架构Hi4-T打造,我们可以把它理解为此前坦克400的混动版本。它的定位是中大型硬派越野车,具有强劲的动力、可靠的性能、多样化的使用场景。作为一台插电式混动车,坦克400 Hi4-T还具有3.3kW逆放电功能,就算在无人区里迷了路,还能当个发电站使,用电吹空调,真是老厉害了。不说废话,马上有请主角登场!

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车身尺寸上,坦克400 Hi4-T的长、宽、高分别为4985/1960/1900mm,轴距是2850mm。它的轴距坦克500相同,宽度增加了26mm,长度、高度分别减少了85mm以及5mm。可以说身材介于坦克500和坦克300之间,符合400的命名。

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曾几何时,每个越野人在逛完车展之后,都会有一个乔治巴顿的梦想。但是400个达不溜的售价,让人可望而不可及。坦克400 Hi4-T的问世,无疑让你距离“战车”又更近一步,也让乔治巴顿现出了“智商税”的原形。我觉得坦克400 Hi4-T还是挺帅的,而且,我也建议您到4S店看看实车。因为这种大车不从近距离看,是感受不到那种气势的。如果换个奔驰标,加价100万最少了。

让乔治巴顿秒变“智商税”

进入坦克400 Hi4-T这套“坦克范儿”驾驶舱,我首先看到的是和坦克300比较相似的挡把,以及和坦克500撞脸的方向盘,剩下的元素,我就没有在其他的坦克车型上见过了。16.2英寸的中控“大宽屏”,要比坦克500宽一点,但是没有后者高,看起来有点带鱼屏的感觉,用着应该挺爽的。

编辑点评:

最后是价格部分,目前我得到得消息是,坦克400 Hi4-T很可能要从30万起步。对于这个价格,估计有些朋友也会觉得贵,会在留言区“开喷”。我想试问市场上有哪个硬派越野+豪华+2.0T插电混动的中型SUV,能低于50万(坦克500 Hi4-T除外)。所以说,坦克这个品牌让一些国人能够相信国产也能做硬派越野,甚至做的不比一些国外品牌差。而且,坦克400 Hi4-T除了收割“越野迷”之外,还能把此前的一些百万越野豪车打成“智商税”,把有钱人的Bigger全毁了。这才是大家喜闻乐见的,我希望这样的车型,可以再来一大波!

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